Масло моторне напівсинтетичне ELF Evolution 700 STI 10W40 5л. 216667 ― виробництва Франції
Характеристики Elf Evolution 700 STI 10W-40:
- Щільність при 15°C (ASTM D 1298) 0,879 г/см3
- Вязкость при 40°C (ASTM D 445) 103,3 мм2/с
- Вязкость при 100°C (ASTM 445) 14,81 мм2/с
- Индекс вязкости (ASTM D 2270) 149
- Температура застывания (ASTM D 97) -33°C
- Температура вспышки (ASTM D 92) 224°C
- Высококачественное полусинтетическое масло нового поколения. Разработано специально для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и оптимизировано для удовлетворения расширенных требований новой технологии прямого впрыска.
- Рекомендуется для всех бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких автофургонов.
- Специально разработано для соответствия требованиям к смазочным материалам для новейших дизельных двигателей, включая новые конструкции c системой прямого впрыска топлива как с общей топливной рампой (Common Rail) так и без нее.
- Полностью адаптировано для всех типов эксплуатации (езда по городу или шоссе, продолжительные автомобильные поездки), особенно в экстремальных условиях (высокие температуры).
Преимущества Elf Evolution 700 STI 10W-40:
-Полусинтетическая технология ELF гарантирует сохранение свойств масла в течение всего срока службы, что отвечает требованиям автопроизводителей относительно увеличенных интервалов замены.
-Превосходная моющая способность, позволяющая не загрязнятся узлам двигателя в процессе эксплуатации, сохраняя оптивальные характеристики двигателя.
-Соответствует специфическим требованиям двигателей с прямым впрыском. Прямой впрыск не только повышает крутящий момент и мощность двигателя на низких оборотах, уменьшает расход топлива, но также и увеличивает рабочую температуру. Следовательно, является важным применение смазочного материала, способного защитить двигатель при высокой температуре.
-Превосходные вязкостно- температурные характеристики масла демонстрируют превосходные защитные свойства при высоких температурах и обеспечивает быстрое смазывание узлов двигателя при холодном пуске. Такая оптимальная защита двигателя при любой температуре продлевает его срок службы.